好決算連発でセンチメントがよくなった！
✅NKE+12.18％ ナイキ
スニ-カーは世界シェアの６０％！
中国での売り上げが13.5%もありますが、約20%からかなり減りました。
ナイキの９－11月売上高は予想上回る、在庫増続く－株価急伸 – Bloomberg
在庫は９～11月に43％も増加ですが、売上高は予想を上回りました。
時間外取引で一時13％上昇！ 最近の下落で買う理由が欲しかった人達が待ってましたね。
売上高成長+17％の133億ドル（約１.75兆円）
ＣＦＯは電話会見で、「ホリデーシーズンの勢いは12月の最初の数週間も継続」と発言！ それはそれでインフレ続きそうで怖いけど・・
中国はさすがにロックダウンで売上は３％減です。
通期見通しは為替変動を考慮せずに＋10％台前半の増収と予想。
粗利益率は２～2.5ポイント低下見通しを据え置き。
⭕️EPS 0.85ドル(予0.65)
ＥＰＳクリアは
⭕️売上 $133億ドル(予125.7)+17%
✅地域別売上
⭕️北米 58億ドル(+30%)(予54)
❌中国 18億ドル(▼3%)(予18.2)
⭕️欧州・中東・アフリカ 35億ドル(+11%)(予33)
Footwear 85億ドル(+25%)
Apparel 38億ドル(+4%)
✅FDX+3.43％ フェデックス
世界３位の米国の航空貨物輸送会社。
まさに景気敏感株です。
20年にアマゾンと提携解消し、競合しています。
フェデックス、９－11月利益は市場予想上回る－値上げや経費削減奏功 – Bloomberg
値上げやコスト削減で利益が予想を上回りました。
売上は減ですね。
９月に通期見通しを撤回した後、経費削減を約束していたので、約束を守れましたね。さらに10億ドルのコスト節減方針を示しました。
⭕️EPS: 3.18ﾄﾞﾙ(予2.82)
❌売上 228億ﾄﾞﾙ(予237.4)▼3%
部門別売上
❌ Express 109億ﾄﾞﾙ(予113)最短お届け便
❌Ground 83.9億Bﾄﾞﾙ(予84.4)
❌Freight: 24.5億ﾄﾞﾙ(予25.6)
✅23年度ガイダンス
❌EPS 13～14ﾄﾞﾙ(予14.08)
✅CCL+4.69 カーニバル
EPSは2020年10月以来のクリア、売り上げは2020年3月からずっとクリアしてない！ 予約が全てとはいえ、なんじゃこりゃ！
11/16には、2024 年の借り換え計画で2027 年満期の 5.75% 転換優先債 10 億ドルの私募を開始。年 5.75% の利率で利息を支払い。
負債が80％を超え、さらに資金調達して希薄化が進んでいました。
11/4に取締役は交代で心配でしたが、決算後に株価が上がりました！
⭕️ EPS ▼0.85ドル (予▼0.87)
❌ 売上高 38.4億ドル (予39.1)+198%
調整後EBITDA▼0.96億ドル
2023 年の売上は 3% 増加予想。前回予想の下限です。
CEOは楽観的見通し、予約レベルは 2019 年に匹敵ですべてのブランドで大幅に伸びています。
サイバー マンデーでは、2019 年のボリュームを 50% 上回っていました。
クルーズの占有率は、パンデミック前のレベルの 19%
コスト削減のため今後は小型で効率の悪い船は使用しないそうです。
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