2022.6/23🌟ＥＶ成長とテスラ利益がすごい！🌟

２１年の世界販売台数に占めるＥＶ割合は８％未満で、２２年第１・四半期には１０％弱でした。

米コンサルティング会社アリックスパートナーズは世界全体の自動車販売台数に占めるＥＶが２０２８年までに３３％となり、３５年までに５４％に達すると予測。

　企業は２２年から２６年にかけてＥＶと電池に少なくとも５２６０億ドルを投資する見込みです。

　２０年から２４年までの５年予想の２倍以上です。

こうした投資額の増加で「ＥＶ市場の成長は必然になっている」とみられています。

　この移行には働き方全体の抜本的な変革が必要になり、一部の企業は内燃機関車とＥＶのビジネスを分離することで利益を得るとの見方です。　BYDは早々にEVのみにしぼって成功しています。

　今のところ、ＥＶの原材料価格は５月時点で、ＥＶは１台８２５５ドル、内燃機関車は３６６２ドルとEVが２倍以上高くなっています。でもテスラの利益はすさまじいですね。

テスラが初の「運転資金不要」になったようです。　トヨタを急追⁉️

　資金サイクルが高速化し、原材料調達から生産、代金回収までの期間を示すキャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC）は2021年度にマイナス。

　量産車の生産開始から初めてで、多額の運転資金が必要な製造業では珍しいそうです。

　22年1～3月期の純利益が前年同期比7倍超の33億ドル（約4500億円）とトヨタ自動車（5338億円）に迫る原動力の1つとなっています。　ヤバッ！　21年はたった150万台です。トヨタは約1000万台。

ただし、Teslaは上海工場のアップグレードのため、ほぼ全ての生産を7月最初の2週間停止ということで、次の決算は超心配です。　超景気悪くなる予想のイーロンマスクさんは最近、固定給従業員10%リストラ発表してます。